日内瓦车展开幕在即，大众集团也在大众之夜上推出了Sedric无人驾驶概念车。
大众在声明中说道，这款概念车在设计之初的目的就是为了最高程度的实现自动驾驶。只需轻轻一键(通过手机app或语音控制)，能够轻松地送孩子去学校、上下班通勤、自动泊车和接送旅客等。
大众CEO马提亚斯•穆勒(Matthias Mueller)表示，Sedric是一款纯自动驾驶汽车，也就是能实现完全的无人驾驶，可谓是大众第一款真正意义上的无人驾驶汽车。
Sedric可搭载4名乘客，既可以用于公共交通也可以私人使用。负责构思、设计并研发这款车的是大众内部分别位于波茨坦和沃尔夫斯堡的团队，这也是大众汽车第一款内部团队协作生产的概念车，因此它并没有采用我们熟知的大众旗下的12个车标中的任一款，不过在汽车的前挡风玻璃上有大众集团的标识。
这款概念车的两侧是两个旋转门，可以开放到足够宽且足够高以方便乘客及行李的出入，可适应城市、郊外乃至乡村等各种路况。
一反常规，Sedric并没有普通汽车的必备元素例如引擎罩等，动力由安装在地板中的电池和车轮小型电动机驱动，棱角分明的侧翼和垂直的设计都向人们传达出“我很安全”的信号。
介于这是一款完全意义上的无人驾驶汽车，因此这款车并没有方向盘和踏板甚至驾驶舱，只有两个类似休息室里的面对面座椅，为乘客营造了一种便捷交流的氛围。
这款概念车的后挡风玻璃前还搭载了一个空气净化器，用来提高车内竹炭空气空气过滤器的效果，超大的窗户和高分辨率的屏幕也让车内乘客能够惬意享受窗外的风景。此外，这款全自动无人驾驶汽车还能够发射振动信号，为患有视觉障碍的乘客提供专门服务。
除了基本配置之外，Sedric还能为客户提供个性化服务。穆勒表示：“我们深信无人驾驶能让生活更美好、友善、安全。Sedric则是第一款将全自动驾驶呈现在我们眼前的作品。不过，未来确保万无一失，大众还不打算在短期内对Sedric进行量产，但是其却代表了大众新的自我认识以及集团内部新的合作方式和知识传播。”(实习编译：束佳阳 审稿：刘洋)
